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2022-12-24 14:16:39 yqs888 5

首页-傲世皇朝平台-傲世皇朝注册报道,近日,国家工信部公告显示,第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中,3家上海环保企业集体上榜,其中上海伟翔众翼新能源科技有限公司取得梯次利用资质和再生利用双资质,标志着上海企业首次涉足动力电池再生利用领域,上海动力电池属地化回收体系建设进入新高度。

随着新能源汽车的普及,动力电池退役潮也将接踵而至。长期以来,由于土地、环保、产业基础等因素,上海的动力电池回收产业发展规模较为有限,但现在,这种情况正在发生改变。

今年7月份,《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案》明确提出,上海要发展退役动力蓄电池循环利用产业。同月,上海第一条本地动力电池拆解利用产线建成。可以看到,上海市正在逐步探索可行有效的属地化废旧动力电池回收利用长效机制,并用智能化、低碳化的回收模式为全国汽车行业提供新的经验。

动力电池回收新时代

2018年,工信部为引导动力电池回收产业良性发展,开始审核制定《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,业内称之为“白名单”。该名单一直是动力电池回收行业的最高标准,对入选企业的技术、环保和安全方面有着严格的要求。

本轮“白名单”公告中,上海市有3家企业入围,分别是上海伟翔众翼新能源科技有限公司、上海毅信环保科技有限公司和鑫广再生资源(上海)有限公司。这是上海第一批本地环保企业集体入围,成为国家“正规军”。此前,上海市只有上海比亚迪有限公司一家企业入选过工信部白名单。

同时,本次入围的3家企业中,伟翔众翼同时获得梯次利用资质和再生利用资质,是目前全国88家入围工信部“白名单”企业中为数不多具有双资质的企业,也是上海首家具备本地化动力电池拆解回收能力的企业。

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伟翔众翼嘉定工厂的梯次利用产线

梯次利用,顾名思义为轻度报废的动力电池分级、降级再利用,难点在于电池分级。再生利用指将重度报废动力电池进行拆解、原材料回收,难点在于拆解还原。再生利用对企业的技术、安全和环保要求更高,但却是废旧动力电池“物尽其用”的最终端必要环节。

今年7月份,伟翔众翼位于嘉定的动力电池综合回收利用工厂正式建成。这间工厂是上海市第一条本地动力电池拆解利用产线,推动了上海市新能源汽车产业链完整性进一步提高。据了解,目前伟翔众翼正在有序开展生产,一期建设年处理量预计达到1万吨,预计到2025年,伟翔众翼将建成全国性的动力电池回收网络体系。

近年来,上海市相继出台多份政策文件提及动力电池回收体系建设,并明确动力电池回收属生产商责任制范畴。从官方动作上来看,2019年起,上海市开始集中建设电池回收服务网络,截至2022年年中建成420个暂存性电池回收服务网点,9个第三方集中存储网点。2021年3月,上海市新能源汽车动力电池溯源管理平台建成并启用,保证了新能源汽车动力电池数据来源可查、去向可追。

从官方法规到企业获批,从数据收集到线下管理,一条清晰的脉络显示,上海市正在加速布局动力电池回收产业,探索在本地进行动力电池回收利用的长效机制。


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